美国一直在对中国芯片产业指手画脚，制定各种各样的规则阻碍中国芯片进步。

且不说规则会给全球芯片产业带来怎样的破坏，美国自以为能阻止中国芯片发展的想法注定无法实现。而中国的“反制”来了，我国调整出口限制清单，外媒：中国在“秀肌肉”。

以美国的科技实力，只要能维持创新发展，未来或许都能保持领先优势。

可是美国开始不思进取了，没有重大的科技创新突破，没有把心思放在扶持美企科技发展上。而是频繁制定芯片规则，把竞争对手拉下水。不允许对手拿到先进的芯片技术产品，如此一来，美国在科技领域就能维持领先优势。

美国打错算盘了，中国是全球芯片产业链的重要参与者，不只是扮演消费者的角色，同时也对外输出许多芯片原材料，零部件等等。

所以针对美国芯片规则，中国“反制”终于来了，我国调整了出口限制清单，把美国所需的一些技术和产品进行出口管制。比如稀土相关的提炼，利用技术，还有激光雷达，光伏硅片制备技术等等。

这些技术不可小觑，别看在中国乃至全球市场都很常见，各国纷纷加紧相关产业链的布局，但真正的核心技术，产业优势其实是集中在中国的。

就拿稀土来说，中国是全球最大的稀土出口国，拥有最多的稀土矿储量，并且稀土核心专利位居世界第一。在产业链方面，中国稀土被应用于电动汽车永磁电机中，在芯片制造环节支持靶材溅射，还有在工业制造领域进行稀有金属冶炼等。

反制似乎起效果了，在中国将稀土提炼技术列入出口管制清单后，特斯拉就宣布在下一代永磁电机中放弃使用稀土。

特斯拉是美国新能源汽车巨头，一旦特斯拉在下一代永磁电机中舍弃稀土材料，对行业的格局将带来巨大影响。尤其是针对原材料供应环节会经历一场洗牌，特斯拉对稀土的依赖有可能降低。

当然，放弃稀土材料并没有那么容易，否则特斯拉永磁电机的耗电量会急剧增加，影响续航。就算美国新能源产业能减少中国稀土使用量，其余的工业制造，芯片生产环节照样离不开中国芯片和配套技术。

除此之外，激光雷达技术被限制出口同样意义重大，智能汽车已经成为行业趋势，各大科技巨头纷纷参与布局，依托智能汽车平台搭载车联网、智能座舱、自动驾驶等高科技技术。

其中激光雷达就是应用于自动驾驶领域，核心作用是进行大范围的监测和数据分析，实时监测路面信息并进行反馈。国产厂商研发自动驾驶技术的话便离不开激光雷达。

就拿华为来说，华为在布局全车解决方案的时候，激光雷达便是重点研发的目标。目前华为已有多款激光雷达产品，混合固态激光雷达综合性能强大，在两侧的边缘视角可以实现120米以上的探测距离。

凭借优异性能，华为激光雷达产品已被长安、北汽、长城等诸多国产车企采用。

值得一提的是，特斯拉对激光雷达技术并不感冒，使用的是图像识别技术，用精密的算法来进行辅助驾驶。可是再精密的算法也有算力瓶颈，对SOC集成芯片的要求也很高。

随着芯片性能的不断加强，汽车制造的成本也会上升。反观激光雷达就没有那么多限制了，中国将这项技术进行管制，自然有道理。

有外媒表示：中国在“秀肌肉”，通过对稀土提炼，激光雷达等技术的出口限制，提高科技行业的主动权，话语权。

美国在芯片产业指手画脚，中国未必就没有底牌。美国现在应该做的是纠正芯片全球化的做法，放开芯片规则，让各国供应商之间维持自由合作关系。

若美国执意不回头，造成的结果就是会有许多美企为规则买单。英特尔，英伟达以及高通等美企业绩暴跌，业绩不景气的情况下，美企开始了裁员行动，把能够裁撤的工作岗位都裁掉了。

不过这些都是美国自己一手造成的，若能够放开芯片出货，恢复贸易合作，根本不至于走到这一步。美国既然没把美企的利益放在心上，旁观者更没有必要操心了。